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Mise à jour : 13/01/2012

Place de Bretagne, place aux piétons!

L'aménagement de la place fera la part belle aux végétaux (dr)

Début mars, débuteront les travaux d’aménagement du secteur est de la Place de Bretagne, l’emprise actuelle du parking. Les voitures cèderont le pas aux piétons, avec un aménagement paysager. Livraison de l’aménagement fin 2012, début 2013.

Au Centre d’information sur l’urbanisme, le 12 janvier dernier, une quinzaine d’habitants a pris connaissance du projet d’aménagement de l’emprise actuelle du parking de la place de Bretagne. Début des travaux courant mars. Exit les voitures, place aux piétons: fin 2012, début 2013, le quadrilatère qui borde l’îlot, à l’est, prendra les allures de square. Il sera conçu en trois parties

•Une mosaïque composée de bacs à végétaux dotés de bancs et de petits passages
•Un espace accueillant pour les terrasses des commerces de bouche
•Une aire en décaissement, rapprochement visuel avec la Vilaine

Une vie végétale en toutes saisons
L’accès des secours sera maintenu sur le trottoir actuel, en accès direct avec les habitations. Les terrasses se déploieront uniquement dans le jardin. Côté végétation, l’abattage d’un arbre sur deux est prévu dans ce secteur. Plantés au cours des années 90, ils se sont développés de façon importante et se font concurrence entre eux. Une décision qui devrait rassurer certains riverains qui se plaignent d’avoir perdu la vue sur la Vilaine.

Sur l’ensemble du square, les variétés choisies permettront d’assurer une vie végétale, en toutes saisons, étagée entre les trois niveaux d’arbres, d’arbustes, de graminées et de fleurs…

Lieu emblématique du centre ville
Cette métamorphose est l’achèvement du projet initial de Dominique Brard, architecte de l’atelier de l’Île, conçu au cours des années 90. L’architecte-conseil de la Ville de Rennes a rappelé sa volonté initiale de retrouver la structure de la place, du 19ème siècle, organisée autour d’un aménagement paysager.

Si les quatre alignements d’arbres entre les deux boulevards et sur la place ont bien été plantés, l’idée de créer un espace piéton a été sacrifiée au lobby automobile, pour réintroduire un parking. L’occasion pour un habitant de commenter: «Je n’ai jamais compris pourquoi ces pauvres baigneuses étaient coincées entre les voitures, aujourd’hui, je comprends». L’usage piéton imaginé en 1990par Dominique Brard était sans doute en avance sur son temps. Il s’inscrit aujourd’hui dans le projet d’urbanisme de la Ville de Rennes.

Un centre ville élargi et piéton
Au programme: l’élargissement d’un centre ville trop concentré, avec en particulier l’aménagement à l’ouest du mail François-Mitterrand. Comme l’a expliqué Karine Fleury, directrice des infrastructures de Rennes Métropole, la place de Bretagne devient un lieu emblématique dans cette extension du centre ville, un espace paysagé pour les Rennais et les riverains, avec le maintien des activités.

Cet aménagement s’inscrit dans le passage progressif de 80% des voiries en zone de circulation apaisée avec des zones piétonnes et des zones de rencontre et de grands axes de circulation maintenue. Une transformation rendue possible grâce au développement des transports en commun, avec la construction de la deuxième ligne de métro à l’horizon 2020.

La place de Bretagne, créée en 1866, à proximité de la cale du port de Chaulnes, quai de la Prévalaye, a longtemps accueilli un marché, non alimentaire, le samedi. Peut-être un jour retrouvera-t-elle sa proximité avec la Vilaine… comme le souhaitent nombre de riverains.
Christine Barbedet