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Une ligne de bus du Star -la 6- dessert la Courrouze depuis le début janvier. Avec ses quatre arrêts dans le nouveau quartier rennais et sa voie réservée, elle met ses habitants à quinze minutes du centre de Rennes.


"J'ai juste à traverser la rue pour prendre le bus à l'arrêt "Coeur de Courrouze". C'est pratique. Le trajet est direct et assez rapide jusqu'à République. Ça circule bien" raconte Camille, une lycéenne qui habite  dans le secteur du Bois Habité, à la Courrouze. Elle se rend tous les jours au centre de Rennes.


"La ligne 6 qui va de Cesson à Saint-Jacques existait déjà mais son itinéraire a été modifié pour faire passer le bus au coeur de la Courrouze" explique Jennifer Robidel, responsable marketing à Kéolis, l'exploitant du réseau Star. La nouveauté? Sur une distance de 2 km, les bus de la ligne traversent l'éco-quartier de la Courrouze en site propre: des voies leur sont réservées, de l'arrêt Jules-Verne jusqu'à l'arrêt Domino, proche de l'agence du Crédit Agricole et de l'entreprise Legendre.


Aujourd'hui, une centaine d'usagers montent et descendent tous les jours aux arrêts signalés par des abribus (Jules Verne, Coeur de Courrouze, Jules Maniez et Domino) qui desservent quelque 600 logements. Autre particularité: sur l'avenue Jules-Maniez, le site propre est intégral et les voitures sont interdites sur ce tronçon.


"Priorité aux transports collectifs"


"La priorité est donnée aux transports collectifs. On veut inciter les ménages à abandonner l'usage de leur deuxième voiture, voire à vivre sans voiture" souligne Emmanuel Couet, maire de Saint-Jacques et vice-président de Rennes Métropole. La ligne 6 fonctionne de 5h30 à 0h30, avec un départ toutes les dix minutes en heure de pointe, toutes les quinze minutes en heure creuse. Elle est en outre accessible aux personnes handicapées.


"On a voulu être présent dès le début de cette nouvelle urbanisation. Le bus va accompagner le développement de la Courrouze" explique un responsable de Kéolis. "C'est le symbole d'un quartier en construction qui s'ouvre, qui se désenclave progressivement." Les liens avec Saint-Jacques, Cleunay, Arsenal-Redon et le centre de Rennes en sortent renforcés. Il faut moins de quinze minutes pour arriver à République.


Qu'en pensent les usagers? Geneviève se rend tous les jours de Saint-Jacques à République sans descendre à la Courrouze. Son sentiment est partagé. "Le trajet est plus long qu'avant, avec ce détour par la Courrouze. Et la fréquence de la ligne 6 est moindre. Je suis obligée de jongler avec la ligne 57, plus rapide."  D'ici à la fin de la décennie, la deuxième ligne de métro viendra diversifier l'offre de transport collectif. A la Courrouze, la voiture deviendra accessoire.
Jérôme Méar