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L’inamovible boucherie-charcuterie va disparaître
 |  Photos Stéphanie Priou |
Portrait. Lorsque Lucien Ferré partira, il n’y aura vraisemblablement personne pour prendre la relève. «C’est malheureux, il y a toujours eu une boucherie-charcuterie ici, l’emplacement est idéal», fait remarquer le boucher-charcutier-traiteur qui a ouvert boutique il y a près de seize ans.
Située à l’angle de la rue de Dinan et de la rue Legraverend, sa boucherie est connue et appréciée dans tout le quartier. «C’est la dernière, toutes les autres ont fermé depuis longtemps.» Lorsque Lucien Ferré emménage le 1er avril 1996, il en est à sa troisième affaire, «onze ans passés rue Saint-Malo, puis treize à Betton». Il prend la suite d’un confrère resté dans sa boutique pendant trente-cinq ans, toute une vie professionnelle!
Car cette boucherie-charcuterie a une histoire. Elle existait déjà avant la guerre. En 1944, une bombe la détruit complètement. «Les patrons d’alors se sont planqués dans le labo, au sous-sol, la bombe est tombée et a tout explosé. Ils ont eu une chance miraculeuse de s’en sortir.» Reconstruit en 1948 dans un style moderniste avec des angles en arrondi et une vaste terrasse à deux niveaux, l’immeuble a été répertorié dans la revue “Bretagne, un siècle d’architecture”. 
Lucien Ferré dans sa boutique, rue Legraverend
«Pendant quatre ans, jusqu’en 1948, le boucher a fait commerce dans le garage attenant. A l’époque, il n’y avait pas de service d’hygiène!» C’est tout différent aujourd’hui: «J’ai un beau labo, mais les normes d’hygiène sont devenues si draconiennes que j’aurais des travaux à engager si je parvenais à céder mon fonds de commerce». Un comble!
En attendant, Lucien Ferré satisfait une clientèle nombreuse. Alors, pourquoi cette absence de repreneur? «Je ne comprends pas, je ne pensais pas que ça aurait fini comme ça, c’est sans doute la conjoncture.» Ses clients pressent pourtant Lucien Ferré de rester en place. Mais lui estime avoir fait son temps. Quand partirez-vous? «Courant 2012 certainement, mais j’ai encore l’espoir de trouver quelqu’un!»
Jérôme Méar
photo Stéphanie Priou
Le Bec fin, 25 rue Legraverend, 02 99 30 61 02
vos réactions à cet article - 3 réactions
Alain
Bonjour,
D'accord avec Paulo. Au vu des dernières réalisation de la ville, j'aimerai connaître la proportion des décideurs de la ville de Rennes circulant sur ces bandes en Vélo, eux et leur famille.
Mon fils a déjà était fauchée par l'arrière sur BD Albert I.
Face à l'antenne de police rue Volclair, nous sommes en chicane avec les auto. De même rue de Chatillon devant la prison. En cas de choc, qui peut avoir raison?
Je vois sur la rue de Chatillon que la ville semble créer des nouvelles chicannes alors que les véhicules y roulent très vite.
Où trouver un plan de cet aménagement et un rapport qui y est favorable et signé par les usagers des vélos?
Si la ville rajoute sans arret des pièges à vélo au lieu de créer des vrais pistes cyclables, il ne faudra pas s'étonner d'une augmentation des accidents.
Entre auto et vélo, on ne fait pas le poids.
Merci pour votre compréhension.
Vendredi 23 Octobre 2009 - 15:12
Lucien STRACQUA
Cela fait 4 mois que je me bats,et m'égosille a alerter les services Publics,Maiie,Police .
Des véhicules qui empruntent la rue Frédéric Leguyader , roulent a 80/90 km/h le jour et + de 100 la nuit ! et c'est une IMPASSE !
La Mairie a réagi (assez tardivement)pour mettre en place ....... un comptage de voitures .
La Police est venue 10 minutes et en heures creuses .plus revue
Je n'ose pas envoyer mes enfants acheter une baguette de pain au boulanger du coin de la rue ! Les passages cloutés sont inexistants , et ceux qui éxistent a + de 100 m de chez moi , sont EN PLEIN VIRAGE !Ca fait rire le monde !!!!
Quand auront nous droit a des passages cloutés , sécurisés , comme ceux qu'emprunte M.le Maire ?
N'avons nous pas droit a la sécurité nous ?les gens d'en bas ?Pourquoi n'avons nous pas droit a des ralentisseurs de véhicules , ou un simple petit panneau pas trop cher pour rappeler que la circulation en ville est de 50 km:h.
C'est un exploit de sortir sa voiture de son garage !
Je remercie la DRG qui a bougé , mais ce sera vain !Ah si une personnalité pouvait habiter cette impasse !!!
Mardi 07 Juillet 2009 - 15:37
paulo
C'est un article lénifiant qui se limite au seul constat.
Ne me déplaçant à Rennes qu'à vélo (à de rares exceptions), je constate que la municipalité n'a pas une véritable politique favorisant les déplacements doux (notamment à vélo). Il suffit de constater :
-toutes ces rues sans pistes cyclables.
-ces rues où la piste cyclable s'arrête brutalement (nord de l'avenue Janvier, la partie ouest de la rue St Hélier pourtant récemment réaménagée)
- ces rues à peine "carrossables" pour les vélos (rue Guinnes le long de la voie ferrée)
- les pistes existantes, dont la peinture disparait rapidement dans les virages à droite ( et pourquoi ?)
- ces pistes qui semblent davantage faites pour repérer les plaques en fonte du gaz, de l'eau, des égoûts etc.
- l'usage plus que fréquent des pistes utilisées par les automobilistes et autres camions d'artisans, de livreurs, pour un stationnement tellement facile aux dépens du cycliste qui doit se déporter sur la voie réservée aux voitures
La mise à disposition payante de vélos (quand beaucoup sont propriétaires de leur vélo) n'apporte rien quant à la sécurité des cyclistes et ne peut faire office de politique pour un transport doux.
C'est si vrai qu'on s'étonne que je me déplace à vélo à Rennes, c'est si vrai que beaucoup me disent qu'ils ne feront jamais de vélo à Rennes parce qu'ils ne se sentiraient pas en sécurité !
Jeudi 02 Juillet 2009 - 12:13
RENNES, Vivre en intelligence
